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留学生刘玥与闺蜜

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自2008年以来,特斯拉出售了13亿美元以上的监管积分。2017年,特斯拉在全球交付了103,181辆汽车,但是通过销售碳排放积分赚了3.603亿美元,相当于每辆车大约3500美元。马斯克是特斯拉最大股东企业发行新股往往会摊薄现有股东的股权,但是马斯克不会受到影响。马斯克会定期购买更多特斯拉股票,维持着控制权。马斯克目前持有逾3300万股股票,持股比例为20%。特斯拉第二大股东为富达投资公司,持股比例为10%。

3)地产产业链。大湾区建设将全方位提升城市开发水平,同时人口聚集效应也将明显提升区域内地产需求,区域地产龙头有望整体受益,相关标的包括招商蛇口、华发股份等;4)金融产业链。湾区将致力于扩大金融业对外开放,并对区域内实体经济提供创新的投融资服务,建议重点关注证券、金控、Fintech等领域。相关标的包括招商证券等。

2014年至2017年,特斯拉员工数量增长了两倍以上,每位员工创造的收入却停滞不前。相比之下,通用汽车和福特汽车的每员工创造的收入是特斯拉的大约2.5倍。特斯拉臃肿的员工结构甚至还没算上参与特斯拉汽车生产的承包商、分包商。马斯克最近表示,这些承包商就像“俄罗斯套娃”一样,一环套一环。

报告期内, 中国人寿实现保费收入5358.26 亿元,同比增长4.7%;市场份额稳居行业首位,达20.4%,较2017年底提升0.7个百分点。值得注意的是,这是中国人寿的市场份额在连续下滑后的首次回升。根据其此前年报披露,2011年至2017年,中国人寿的市场份额分别为33.3%、32.4%、30.4%、26.1%、23.0%、19.9%、19.7%。

具体到业务板块,2018年,中国人寿主动压缩来自银保渠道的趸交保费,首年期交保费占长险首年保费的比重为90.16%,较 2017年提升26.17个百分点;续期保费占总保费的比重为68.06%,较2017年提升11.79个百分点,续期拉动效应进一步显现。新业务价值为495.11亿元,全年降幅与上半年相比收窄6.02个百分点,新业务价值率较2017年有所提升。

说到GA-ASI的方案,必须要提一下他们所选用的发动机,PW815。此款发动机在三个方案的发动机中是推力最大的,可以产生71kN的推力,比波音方案的AE3007N的40kN和洛马方案的非加力F404-GE-402 的44kN都高出了至少1/3。GA-ASI认为这项发动机方案不仅能够达到美国海军的最低要求——把6300kg燃油传送到距航母900km外的战机上,而且能满足更高的目标要求。但是,有业内人士并不认同,因为PW815 是一种尚未完全通过军用认证的发动机,而且推力远超任务需求,很可能造成浪费。

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